【SALE/37%OFF】 【車検R7.4】5MT ジムニー GH-JB23W〔2型〕 自動車本体

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最終更新 2024-06-17 UTC

商品の説明

 
				            【車検R7.4】5MT ジムニー  GH-JB23W〔2型〕【車検R7.4】5MT ジムニー  GH-JB23W〔2型〕【車検R7.4】5MT ジムニー  GH-JB23W〔2型〕【車検R7.4】5MT ジムニー  GH-JB23W〔2型〕【車検R7.4】5MT ジムニー  GH-JB23W〔2型〕【車検R7.4】5MT ジムニー  GH-JB23W〔2型〕【車検R7.4】5MT ジムニー  GH-JB23W〔2型〕【車検R7.4】5MT ジムニー  GH-JB23W〔2型〕【車検R7.4】5MT ジムニー  GH-JB23W〔2型〕【車検R7.4】5MT ジムニー  GH-JB23W〔2型〕
メーカー:スズキ
車名:ジムニー4WDターボ
グレード:XA 4WD
排気量:660 cc
年式:平成11年(1999年)
走行:172,200km(些か延びる)
色名:26U 白
車検:令和7年4月
ミッション:5速マニュアル
型式:GH-JB23W

たぶん前オーナー(〜171,000km)しっかりメンテナンス行ってたのだと思われるほど、年式、走行距離の割にエンジン調子良く、内装も割れや目立つシート染みも無くキレイです。クーラーも嫌なニオイ無く良く効きます。

2.5inch UP、純正バンパー外し、バックナンバー移植、スペアタイヤ外しは購入後私がやりました。


【気になる点】
•写真10枚目の助手席側凹み
•inch UP時に交換したラテラルロッドの取付穴が車体側よりも径が大きい様でハンドル切る際に“カコッ”っと音がします。ジャダー?はありません。
•シフトレバーが硬い。その為、ギアの入りが悪い。クラッチがキチンと切れてない?もしかしたらクラッチもそろそろ交換?
•タイヤ、溝はありますが細かいヒビがあるので交換時期来てます。


ターボも効きますし、inch upジムニー特有のハンドル柔らかい感はありますが高速道路も5速でビューンと走ります。

下回りのサビはあると思って下さい。ボディ腐食サビは見受けられません。

当方、東京都町田市です。
現車確認ご希望であればメッセージ欄にコメントください。

全体的に年式、走行距離に相応した経年劣化はあると思って下さい。それを前提に比較的キレイだと思いますし、走りも良い方だと思います。
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>車>>>自動車本体
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:4~7日で発送

商品の情報

カテゴリー
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